- Zintegrowany trójfazowy silnik BLDC
- Udoskonalona obudowa silnika z izolacją drgań
- Wał ze stali nierdzewnej obracający się w odwróconej tulei z brązu fosforowego
- Precyzyjnie obrabiany talerz z aluminium i tłumiona płyta górna
- Wysoko tłumione ścianki akrylowe i aluminiowa rama nośna
- Obrobione stopy aluminiowe z polimerowym rdzeniem tłumiącym drgania
- Talerz wykonany z litego aluminium z warstwą tłumiącą z MDF, obracający się na odwróconym łożysku

VPI JMW 12 3D Tonearm
- Odległość od osi obrotu do wrzeciona: 300 mm
- Okablowanie wewnętrzne: plecionka z miedzi VPI
- Efektywna długość: 313,0 mm
- Masa efektywna: 10,5 g
- Wysięg (overhang): 13 mm
- Kąt odchylenia (offset): 17,37°
- Średnie zniekształcenia RMS: 0,267%
- Materiał: technologia 3D oparta m.in. na żywicy epoksydowej i tworzywie Delrin
Uwagi: Regulowane obciążenie końcowe (counterweight), boczne ciężarki do azymutu, regulacja VTA oraz złącze Lemo.
Specyfikacja techniczna
- Budowa chassis: aluminium oraz precyzyjnie obrabiany akryl
- Talerz – typ i masa: 12″ talerz aluminiowy, 11,3 kg (25 funtów)
- Dołączone ramię: JMW-12
- Silnik: synchroniczny AC, 300 obr./min, 24 bieguny
- Wow and flutter: 0,03%
- Dokładność prędkości: 0,04%
- Rumble: 82 dB (obniżony poziom hałasu)
- Wymiary podstawy (footprint): 584 mm × 508 mm (23″ × 20″)
- Wymiary całkowite: 686 mm × 584 mm × 254 mm (27″ × 23″ × 10″)
- Waga netto: 30,8 kg (68 funtów)
Dostępne ulepszenia:
- Obręcz dociskowa Periphery – maksymalne tłumienie wypaczeń płyt winylowych
- Analogowy system napędu (ADS) – najwyższa precyzja kontroli prędkości i dokładna kalibracja
- Napęd boczny Avenger Rim-Drive
- Magnetyczny napęd referencyjny Avenger Reference Magnetic Drive
- Referencyjne stopy antywibracyjne Avenger Reference Feet
- Ramię JMW-12-3DR
- Ramię Fatboy
- Dodatkowe ramiona JMW
- Dodatkowe płyty montażowe dla ramion innych producentów













